使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時硫磺使用不當(dāng)就會造成再生膠制品噴硫，何為噴硫？噴硫問題發(fā)生的原因就是因為硫化用多了嗎？減少硫磺用量可以避免噴硫嗎？

白炭黑作為替代炭黑的理想原料，可以用在白色、淺色、彩色再生膠制品生產(chǎn)中，顯著降低原料成本，那白炭黑在使用過程中需要注意什么呢？

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，縮短橡膠填料混入時間可以在一定程度上提高生產(chǎn)效率，那么哪些填料混入時間少？哪些配合劑可以縮短混入時間。

三元乙丙橡膠和三元乙丙再生膠并用生產(chǎn)電纜電纜外皮是一個于成本與質(zhì)量有雙重優(yōu)勢，在EPDM線纜中添加適量的陶土可以進一步改善膠料加工工藝與質(zhì)量。

炭黑在橡膠制品中的補強效果明顯，與硅酸鹽類填料還可以產(chǎn)生協(xié)同作用，進一步提高橡膠填料在膠料中的補強型效果、耐磨性能，具體表現(xiàn)在哪些方面？

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品可以降低原料成本，其中橡膠填料種類與用量對再生膠制品抗疲勞老化性能影響特別大，如何設(shè)計補強填充體系最好？

在輪胎胎側(cè)膠料中使用再生膠可以降低成本，改善加工工藝，合理選擇含再生膠的胎側(cè)膠配合劑還可以增加再生膠用量，改善胎側(cè)膠產(chǎn)品質(zhì)量。

氧化鋅在橡膠制品生產(chǎn)中是一個多面體，可以作為活化劑、促進劑、補強劑、氧化劑等使用，但在實際生產(chǎn)中氧化鋅在膠料中很難均勻分散，這是為何？

炭黑作為再生膠制品生產(chǎn)中最常用的補強劑，不僅可以顯著改善再生膠制品拉伸強度、扯斷伸長率等指標(biāo)，還對再生膠硫化過程、硫化效果有一定影響。

橡膠填料是橡膠制品加工過程中必不可少的化學(xué)配合剤，在橡膠制品生產(chǎn)中可以改善加工工藝、降低生產(chǎn)成本，其中橡膠填料細度是選擇填料的一個重要指標(biāo)。

使用再生膠生產(chǎn)橡膠止水帶時可以進一步改善再生膠止水帶的機械強度和使用壽命，那么再生膠止水帶中添加氧化鋅有哪些作用？需要掌握哪些技巧？

將輪胎再生膠添加到簾布膠中既可降低生產(chǎn)成本，還能改善膠料加工工藝，在含有輪胎再生膠的簾布膠配方中使用合適的改性劑可進一步提高輪胎再生膠用量。

使用三元乙丙橡膠或者三元乙丙再生膠生產(chǎn)橡膠制品的時候，橡膠補強填充體系設(shè)計直接影響橡膠制品各項指標(biāo)，那么常用補強劑、填充劑有哪些呢？

小客車外胎的主要原料一般是天然橡膠、丁苯橡膠和炭黑，目前很多生產(chǎn)廠家都在外胎配方中添加再生膠，那么摻用再生膠的小客車外胎補強體系如何設(shè)計呢？

橡膠填料可以改善橡膠制品工藝性能、降低生產(chǎn)成本，按照親水性可分為親水性填料和疏水性填料，兩種填料有什么區(qū)別？使用過程中該注意什么？

碳酸鈣是橡膠行業(yè)最常用的填料之一，尤其是輕質(zhì)碳酸鈣和活性碳酸鈣，不僅在降低膠料成本的同時改善橡膠制品質(zhì)量，還對橡膠制品表面顏色有很大影響。

硫磺是橡膠制品行業(yè)最常用的傳統(tǒng)硫化劑，根據(jù)硫化劑用量可分為普通硫磺硫化體系、半有效硫化體系和有效硫化體系，不同硫化體系的特點不同。

再生膠制品生產(chǎn)過程中使用適量的脫模劑可以明顯改善脫模性能，提高成品率，那么再生膠制品脫模劑在選擇時需要注意什么？又該如何使用呢？

再生膠硬度是衡量再生膠產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要指標(biāo)，不同種類的再生膠硬度不同，其中炭黑作為橡膠行業(yè)最常用的補強劑，可以調(diào)節(jié)再生膠制品硬度。

白炭黑在橡膠制品生產(chǎn)中是替代炭黑生產(chǎn)淺色橡膠制品的最常用的補強填充劑，在黑色汽車輪胎中也有應(yīng)用，那么白炭黑在汽車輪胎中究竟起到哪些作用呢？