水錘泵在工作過(guò)程中是通過(guò)機(jī)械作用、以硫化為動(dòng)力產(chǎn)生水錘效應(yīng)，橡膠緩沖塊在水錘泵中可以緩充外界應(yīng)力，從而達(dá)到延長(zhǎng)水錘泵適用性能的作用。

使用輪胎再生膠生產(chǎn)農(nóng)業(yè)輪胎胎冠膠時(shí)，合理設(shè)計(jì)農(nóng)業(yè)輪胎胎冠膠配方可以增加輪胎再生膠用量，在保證胎冠膠使用性能和使用壽命的同時(shí)降低更多原料成本。

使用輪胎再生膠降低橡膠減震器生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠(chǎng)家需要根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整含輪胎再生膠的天然膠減震器配方，降低成本的同時(shí)改進(jìn)減震器產(chǎn)品質(zhì)量。

使用輪胎再生膠降低橡膠減震器生產(chǎn)成本時(shí)，橡膠制品廠(chǎng)家一定要根據(jù)減震器使用場(chǎng)合判斷產(chǎn)品中是否可以使用輪胎再生膠，并根據(jù)需求選擇合適的產(chǎn)品。

在翻修輪胎襯墊膠中使用輪胎再生膠可以降低原料成本，但如果使用不當(dāng)就會(huì)影響輪胎使用性能和壽命，那么輪胎再生膠在翻修胎襯墊膠中究竟該如何使用？

在天然膠/丁苯膠/再生膠并用膠配方中合理使用橡膠填充劑，既可以降低制品成本，又能夠改進(jìn)膠料加工工藝性能和綜合指標(biāo)，哪些填充劑更合適呢？

使用丁腈橡膠生產(chǎn)耐油膠板時(shí)，橡膠制品廠(chǎng)家可以摻用適量的胎面再生膠膠料工藝性能、降低生產(chǎn)成本，合理調(diào)整配方可以進(jìn)一步提高丁腈耐油膠板質(zhì)量。

再生膠與少量天然膠并用可以滿(mǎn)足自行車(chē)胎面膠的基本需求，在再生膠/天然膠并用膠中使用一定比例的低密度聚乙烯則可以進(jìn)一步改進(jìn)膠料綜合性能。

使用胎面再生膠、雜膠再生膠與少量天然膠生產(chǎn)橡膠閘皮時(shí)，合適設(shè)計(jì)橡膠閘皮配方，既可以降低生產(chǎn)成本，又能夠保證橡膠閘皮良好的使用性能。

在充油丁苯橡膠中摻用一定比例的輪胎再生膠生產(chǎn)排水膠管可以降低生產(chǎn)成本，其中輪胎再生膠在黑色排水膠管和淺色排水膠管中的用法用量存在一定區(qū)別。

橡膠鞋底要求所用膠料良好的彈性、耐磨性、柔韌性等，多以天然橡膠、合成橡膠為主要原料加工而成；再生膠作為高價(jià)原膠的替換原料，可以合適比例摻用到…

在輪胎鋼絲圈膠中可以通過(guò)調(diào)整配方大量摻用再生膠，達(dá)到保證質(zhì)量降低成本的目的，本文主要和大家分享幾個(gè)摻用再生膠的輪胎鋼絲圈膠配方。

農(nóng)業(yè)輪胎胎體填充膠可以大量使用再生膠可以顯著降低原料成本，但盲目增加再生膠用量又會(huì)影響填充膠綜合指標(biāo)，需要合理控制用量并適當(dāng)調(diào)整配方。

油皮膠在載重外胎內(nèi)表面可以保護(hù)內(nèi)胎不受磨損，只對(duì)橡膠的拉伸強(qiáng)度、耐老化性能有一定要求，可以大量摻用再生膠、降低整條載重輪胎生產(chǎn)成本。

市面上摩托車(chē)外胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此很多生產(chǎn)廠(chǎng)家都希望使用適量的低價(jià)原料降低成本，但這是需要在保證摩托車(chē)外胎質(zhì)量的前提下進(jìn)行的。

在輪胎鋼絲圈膠配方中摻用適量的輪胎再生膠可以適當(dāng)降低原料成本，其中含再生膠的鋼絲圈膠配方與純?cè)z鋼絲圈膠配方存在區(qū)別，需要及時(shí)調(diào)整。

在輕型輪胎中摻用適量的輪胎再生膠可以降低原料成本，不同部位的膠料中輪胎再生膠摻用量不同，輕型輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家可以根據(jù)實(shí)際需求合理調(diào)整配方。

摩托車(chē)輪胎胎面膠中摻用一定比例的再生膠既可以改善加工工藝性能，又能夠降低原料成本，其中摩托車(chē)輪胎胎面膠生產(chǎn)配方需要根據(jù)再生膠用量調(diào)整。

在軟電線(xiàn)外皮中使用再生膠可以降低原料成本，其中輪胎再生膠和膠鞋再生膠是再生膠中價(jià)格最低的產(chǎn)品，用在線(xiàn)纜外皮生產(chǎn)中可以降低更多的原料成本。

普通膠板對(duì)膠料的耐油性、耐高低溫性能基本無(wú)要求，多數(shù)膠板加工企業(yè)都會(huì)在天然膠、丁苯橡膠中并用一定比例的胎面再生膠，降低生產(chǎn)成本。