輪胎再生膠產(chǎn)品中輪胎胎面再生膠有效橡膠烴含量高、彈性好、機(jī)械強(qiáng)度大，可與天然橡膠、丁苯橡膠等并用生產(chǎn)有內(nèi)胎輪胎油皮膠。

橡膠墊帶具備良好耐曲撓性、耐撕裂性和老化性等，物理機(jī)械性能要求不高，在實(shí)際生產(chǎn)中，輪胎墊帶一般摻用部分乳膠再生膠、輪胎再生膠或丁基再生膠再生…

耐油膠管主要包括內(nèi)、外膠層和骨架層，不同部位性能需求不同。丁腈耐油再生膠作為廢舊橡膠資源回收再利用的產(chǎn)物，可摻用到耐油膠管膠料中，有效降低耐…

廢舊橡膠制品加工而成的硫化膠粉被廣泛應(yīng)用于橡膠、塑料、建筑材料、公路交通等領(lǐng)域，其中在橡膠及橡膠制品中的應(yīng)用大體可分為兩類：直接加工成型生產(chǎn)…

乳膠再生橡膠屬于一種電的不良導(dǎo)體，具備良好的電絕緣性，可用于生產(chǎn)各類橡膠電纜外皮、絕緣膠板、絕緣膠墊等制品。與此同時(shí)乳膠再生膠還可用于導(dǎo)電橡…

普通膠管擦布膠即布層膠，廢舊輪胎加工而成的輪胎再生膠可添加到擦布膠中、降低成本，適當(dāng)調(diào)整配方，可進(jìn)一步提高成品膠管綜合指標(biāo)。

丁腈再生膠或丁腈膠/再生膠生產(chǎn)對(duì)耐熱、耐壓縮性能要求較高的橡膠制品時(shí)，使用過氧化物硫化，需要合理設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)填充、軟化增塑體系及防老體系。

橡膠輥多以外層膠、硬質(zhì)膠層、金屬芯、輥頸和通氣孔組成，橡膠部分對(duì)所用膠料要求嚴(yán)格，，合理使用再生膠可有效降低橡膠輥原料成本。

氯化丁基再生膠氣密性好、可塑度高、彈性好，可與氯化丁基橡膠、丁基橡膠并用，也能夠與天然膠、氯丁膠、丁苯膠、順丁膠等不飽和橡膠并用。

氯化丁基再生膠多以藥用丁基瓶塞為主要原料加工而成，與其他橡膠共混效果好，可單獨(dú)使用，或與氯化丁基橡膠等橡膠并用生產(chǎn)橡膠制品。

模壓海綿膠料重量輕、質(zhì)地軟、彈性好，一般以天然橡膠為主要原料。合理使用乳膠再生膠，可在保證模壓海綿成品性能的前提下降低成本。

使用天然橡膠/順丁橡膠并用膠制備噴砂膠管內(nèi)層膠時(shí)，適量摻用硫化膠粉可在降低成本的同時(shí)進(jìn)一步改善內(nèi)層膠抗撕裂性能、耐磨性等。

很多耐燃油橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)選擇將丁腈橡膠與聚氯乙烯并用，但效果不是很好；那么丁腈再生膠是否可以用在耐燃油橡膠制品生產(chǎn)中？

天然橡膠是硬質(zhì)膠制備過程中常用原料，合理設(shè)計(jì)以天然橡膠為主要原料的硬質(zhì)橡膠配方，可進(jìn)一步優(yōu)化硬質(zhì)膠加工性能和成品綜合指標(biāo)。

很多三元乙丙橡膠/再生膠制品選擇使用過氧化物硫化，硫化體系中又需要添加助硫化劑，助硫化劑在EPDM過氧化物硫化膠中有哪些作用？

子午線輪胎不同部位對(duì)所用橡膠的物性需求不同。廢舊輪胎加工而成輪胎膠粉可重新循添加到子午線輪胎生產(chǎn)中，降低生產(chǎn)成本。

汽車中包括很多橡膠雜品，這類橡膠制品對(duì)膠料機(jī)械強(qiáng)度要求不是特別高，可摻用輪胎再生膠，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

丁腈膠料中含有極性腈基，大分子間內(nèi)聚能比非極性橡膠大，黏度高、加工工藝性能較差，加入增塑劑可降低膠料黏度、提高塑性、改善工藝性能。

再生膠制品生產(chǎn)過程中添加適量的硫化活性劑可以明顯增加促進(jìn)劑活性，減少促進(jìn)劑用量、縮短硫化時(shí)間，硫化活性劑也稱為助促進(jìn)劑。

加重內(nèi)胎對(duì)耐熱性、耐老化性、耐曲撓疲勞性能要求較高，天然橡膠可與丁基再生膠以合適比例并用生產(chǎn)加重內(nèi)胎，提高性能、降低成本。