在自行車胎面膠中使用再生膠可以降低生產(chǎn)成本，而在含再生膠的自行車胎面膠配方中使用一定比例的塑料、選擇橡塑并用則可以進一步提高自行車胎面膠綜合使用性能；那么在實際生產(chǎn)中，含再生膠的自行車胎面膠中可以添加哪種塑料，如何添加？又該如何設(shè)計含再生膠的橡塑并用自行車胎面膠配方1JLYY823？

1.含再生膠的自行車胎面膠中可以使用低密度聚乙烯

低密度聚乙烯即高壓聚乙烯，本身具有良好的柔軟性、延伸性、化學(xué)穩(wěn)定性以及易加工性，密度小、質(zhì)地輕，抗沖擊強度比高密度聚乙烯大，與橡膠并用生產(chǎn)自行車胎面膠可以進一步改進胎面膠綜合指標(biāo)。由于低密度聚乙烯本身機械強度和抗老化性能較差，因此橡塑并用生產(chǎn)自行車胎面膠時，配方中需要使用適量的天然橡膠和順丁橡膠。

2.含再生膠的自行車胎面膠可以使用橡塑母膠改善混煉效果

母煉膠就是將配方中的部分配合劑制成膠料，作為下一步混煉的基礎(chǔ)膠料，橡膠制品行業(yè)經(jīng)常把炭黑、軟化劑、增塑劑與生膠混煉成炭黑母煉膠，將硫化劑與促進劑分別混煉成母煉膠，促進配合劑均勻分散，避免產(chǎn)生污染。自行車胎面膠中使用低密度聚乙烯時，可以先將部分天然膠、順丁膠和低密度聚乙烯（用量一般為30/15/15）制成橡塑母膠，再添加到含再生膠的自行車胎面膠配方中，促進塑料在膠料中均勻分散。

3.含再生膠的自行車胎面膠選擇橡塑并用的適用配方

橡塑母膠 60份，天然橡膠 20份，順丁橡膠 20份，再生橡膠 20份，氧化鋅 5份，硬脂酸 2.5份，防老劑 1.8份，炭黑 45份，輕鈣 20份，橡膠油 6份，松香 1份，古馬隆 4份，促進劑 1.3份，硫磺 1.4份，合計：208份。硫化體系可以以促進劑CZ為主，配合使用促進劑DM；補強體系可以選擇炭黑N220或N330，或者二者并用；防老體系可以將防老劑D和防老劑4010并用，改善含再生膠的橡塑并用自行車胎面膠綜合指標(biāo)。

再生膠作為廢舊橡膠制品回收再加工的產(chǎn)物，在橡膠行業(yè)和非橡膠行業(yè)應(yīng)用廣泛，尤其是力車胎生產(chǎn)中。在自行車胎面膠中使用再生膠時，橡膠制品廠家可以選擇與胎面膠指標(biāo)需求最接近的再生膠產(chǎn)品，適當(dāng)加入橡塑母膠，既可以降低更多的原料成本，又能夠改進胎面膠加工工藝性能和綜合指標(biāo)。

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