聚氯乙烯即PVC是最常見(jiàn)的塑料產(chǎn)品之一，可以與胎面再生膠并用生產(chǎn)熱塑性彈性體，胎面再生膠/PVC共混材料制備時(shí)的工藝條件、胎面再生膠與PVC共混比例、配合劑種類及用量等都會(huì)影響熱塑性共混彈性體的綜合性能，增容劑則是橡塑制品加工企業(yè)改善胎面再生膠/PVC共混材料各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)的常用配合劑。

增容劑是借助于分子間的鍵合力，促使不相容的兩種聚合物結(jié)合在一起得到穩(wěn)定性共混物的配合劑；胎面再生膠是廢舊輪胎胎面加工而成的具有橡膠特性的再生原料，PVC是一種支化度較小的無(wú)定型結(jié)構(gòu)的白色粉末；二者共混胎面再生膠會(huì)以橡膠相存在，聚氯乙烯會(huì)以塑料相存在，增容劑則是調(diào)節(jié)二者共混狀態(tài)的重要配合劑，改善組分間相容性、加強(qiáng)相界面間相互作用，它的種類與用量直接影響胎面再生膠/PVC共混材料性能。

1、胎面再生膠/PVC共混材料中增容劑種類

使用胎面再生膠與PVC制備的共混材料如果不添加任何增容劑，共混材料的力學(xué)性能和彈性都比較差，CR、CPE、NBR都是備選增容劑，可以顯著提高胎面再生膠/PVC共混材料拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度。研究表明：胎面再生膠/PVC共混材料使用NBR如NBR-18、NBR-26、NBR-41作為增容劑可以更好的改善共混材料性能。

2、胎面再生膠/PVC共混材料中增容劑用量

胎面再生膠/PVC共混材料的力學(xué)性能會(huì)隨著增容劑用量的增加而不斷提高，但用量過(guò)多又會(huì)導(dǎo)致共混材料力學(xué)性能下降，最好控制在4-10份之間，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)求得最佳值；在實(shí)際制備過(guò)程中，增容劑在胎面再生膠/PVC中的增容效果與胎面再生膠與PVC比例有關(guān)，等量的增容劑在PVC含量多的共混材料中的增容作用更好。

橡塑共混制得的共混材料具備橡膠和塑料的雙重特性，可以實(shí)現(xiàn)性能互補(bǔ)，是目前制造業(yè)中的“高分子合金”，將胎面再生膠與聚氯乙烯共混制備的新型高分子材料可以用在各行各業(yè)，既可以改善制品性能，還能夠降低生產(chǎn)成本，減少?gòu)U舊輪胎帶來(lái)的環(huán)境污染，進(jìn)一步改善胎面再生膠/PVC共混材料性能、擴(kuò)展使用范圍是一項(xiàng)對(duì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境都有利的重要研究。

看來(lái)，胎面再生膠不僅可以用在橡膠制品生產(chǎn)中降低原料成本，還能有更廣闊的的天地。

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