橡膠空氣彈簧即氣胎、氣囊，是橡膠制品業(yè)常見的減震橡膠制品，由橡膠與網(wǎng)線貼合而成的曲形膠囊，在空氣懸架、舉升設(shè)備、減振設(shè)備上都有應(yīng)用。在橡膠空氣彈簧中加入廢舊輪胎加工而成的輪胎膠粉不僅可以降低生產(chǎn)成本，還能夠改善空氣彈簧的耐疲勞性、抗撕裂性能；但輪胎膠粉使用不當(dāng)又會(huì)影響氣胎質(zhì)量，這是為何？輪胎再生膠在橡膠空氣彈簧中應(yīng)用時(shí)需要掌握哪些技巧呢？

橡膠空氣彈簧按照結(jié)構(gòu)可分為外層膠、內(nèi)層膠和簾布膠，不同部位對(duì)所用膠料的性能需求不同，如氣囊外層膠需要具有優(yōu)異的耐老化性、耐屈撓性、高定伸，內(nèi)層膠對(duì)膠料的耐老化性、氣密性要求高，簾布膠耐熱、耐屈撓性能優(yōu)異；不同膠層的膠料又都需要與簾布具有良好的附著力，因此不同部位的橡膠空氣彈簧摻用輪胎膠粉時(shí)，配方設(shè)計(jì)存在一定區(qū)別。

研究表明：100份生膠中添加10份精細(xì)輪胎膠粉不僅能降低原料成本，還能夠進(jìn)一步改善橡膠空氣彈簧的耐屈撓性和抗撕裂性能。

橡膠空氣彈簧外層膠一般以天然膠、順丁橡膠按照1:1的比例并用，并摻用10份的輪胎膠粉，配合使用硫磺、促進(jìn)劑M、氧化鋅、氧化鎂、硬脂酸、松焦油、石蠟、黑油膏、防老劑4010NA以及中超耐磨炭黑、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑等。氧化鎂可以改善膠料硫化程度，增強(qiáng)膠料流動(dòng)性、抗氧能力，提高膠料拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性；石蠟可以增加膠料可塑性、促進(jìn)劑配合劑分散、改善膠料加工工藝；配合黑油膏可以進(jìn)一步增強(qiáng)橡膠空氣彈簧彈性、回彈性、尺寸穩(wěn)定性。

橡膠空氣彈簧外層膠通常以天然膠為主要原料，摻用10份左右的輪胎膠粉，其中內(nèi)層膠配方中促進(jìn)劑可以以促進(jìn)劑M為主、并用少量促進(jìn)劑TMTD，簾布膠則使用少量促進(jìn)劑TMTD、增大氧化鎂用量即可；補(bǔ)強(qiáng)體系中可以同時(shí)使用半補(bǔ)強(qiáng)炭黑，簾布膠中的半補(bǔ)強(qiáng)炭黑用量應(yīng)適當(dāng)減少。

合理設(shè)計(jì)含輪胎膠粉的橡膠空氣彈簧制品配方，可以將輪胎膠粉的作用最大化，消極影響最低化；在實(shí)際生產(chǎn)中，一般越細(xì)的輪胎膠粉對(duì)橡膠制品物理力學(xué)性能的影響越小，因此橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)可以盡可能選擇高細(xì)度的輪胎膠粉，60目輪胎膠粉和80目輪胎膠粉都是不錯(cuò)的選擇。

獨(dú)家原創(chuàng)文章【商業(yè)授權(quán)】無(wú)書面授權(quán)禁止任何形式轉(zhuǎn)載，摘抄、節(jié)選。關(guān)注鴻運(yùn)橡膠：學(xué)習(xí)再生橡膠生產(chǎn)橡膠制品的工藝配方和原料的技術(shù)，幫您降低成本增加利潤(rùn)。