廢舊橡膠制品加工而成的膠粉可重新添加到輪胎中，達(dá)到降低原料成本、提高輪胎行駛里程的目的，實(shí)現(xiàn)廢橡膠資源的再生利用。在實(shí)際生產(chǎn)中，輪胎不同部位所用橡膠粉的品種與用量存在差異，不同類型的膠粉在同一輪胎部位中的用量也不相同。輪胎生產(chǎn)中一般使用廢輪胎膠粉，小編今天與您分享輪胎各部位中橡膠粉的選擇與用量。

1.橡膠粉在輪胎胎面中的應(yīng)用

在載重輪胎胎面中添加5-15份、粒徑在60-120目之間的橡膠粉可以利用膠粉與橡膠共混后的界面特點(diǎn)，提高共混膠料的動(dòng)態(tài)抗疲勞性能、降低輪胎行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，達(dá)到延長(zhǎng)輪胎使用壽命的目的。橡膠粉用量超過(guò)15份后，輪胎胎面膠的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力和耐磨性能明顯下降，因此膠粉用量需要控制在15份以內(nèi)。

在實(shí)際生產(chǎn)中，力車胎胎面膠機(jī)械強(qiáng)度要求不高，使用膠粉時(shí)用量可適當(dāng)增加，降低更多的成本。

2.橡膠粉在輪胎胎側(cè)中的應(yīng)用

輪胎胎側(cè)可化解路面不平帶來(lái)的沖擊和影響，對(duì)膠料耐屈撓性、耐老化性要求更加嚴(yán)格。一般以天然橡膠為主、順丁橡膠配合。在輪胎胎側(cè)膠中合理使用橡膠粉2YLYY426可以明顯提高胎側(cè)膠的耐屈撓性能；配合適量的白炭黑可進(jìn)一步改善輪胎胎側(cè)的物理綜合性能。在實(shí)際生產(chǎn)中，摻用10-15份的精細(xì)膠粉，配以合適的硫化體系可制備綜合性能良好的輪胎胎側(cè)膠。

3.橡膠粉在輪胎墊帶中的應(yīng)用

硫化橡膠粉在輪胎墊帶中的摻用量較高，部分輪胎生產(chǎn)廠家生產(chǎn)非機(jī)動(dòng)車橡膠輪胎或機(jī)動(dòng)車有內(nèi)胎輪胎的墊帶時(shí)甚至100%采用硫化膠粉。

橡膠粉保留了橡膠彈性，本身基質(zhì)橡膠分子結(jié)構(gòu)中仍然還有未參與交聯(lián)或硫化反應(yīng)的不飽和雙鍵，加硫化交聯(lián)劑仍然可繼續(xù)參與硫化交聯(lián)反應(yīng)；因此膠粉直接加硫黃和促進(jìn)劑可生產(chǎn)硬度比原膠粉硬度更高的產(chǎn)品。在實(shí)際生產(chǎn)中，活化膠粉在輪胎各部位中用量更大；非機(jī)動(dòng)車橡膠輪胎中膠粉用量較多，后期小編繼續(xù)與您分享。

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