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丁基再生膠百科

丁基內(nèi)胎中摻用丁基再生膠好不好

時(shí)間:2023-08-22 17:53:17點(diǎn)擊:787編輯:鴻運(yùn)再生橡膠
丁基內(nèi)胎中摻用丁基再生膠好不好

丁基橡膠內(nèi)胎具有優(yōu)異的氣密性、耐熱性和耐老化性,可以長(zhǎng)時(shí)間保持輪胎壓力,從而減少打氣次數(shù);同時(shí)可以在高溫環(huán)境下使用而不易損壞,能夠抵抗長(zhǎng)時(shí)間的紫外線照射而不老化。因此丁基橡膠是目前市面上最常見的內(nèi)胎生產(chǎn)原料。丁基再生膠是由廢舊丁基內(nèi)胎加工而成的,它保留了丁基橡膠的基本性能特點(diǎn),是否可以替代部分丁基原膠生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎呢?

從氣密性、耐熱性、耐老化性能方面來看,丁基橡膠的確是生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎的理想原料。但在實(shí)際生產(chǎn)中,丁基橡膠又存在著一定的缺陷:硫化速度慢、自黏性和互黏性差、與其它橡膠相容性差、加工性能差、動(dòng)態(tài)生熱較高、成本較高等。而在丁基橡膠內(nèi)胎配方中適量加入丁基再生膠,不僅可以降低成本,保證丁基內(nèi)胎良好的氣密性,還能夠在一定程度上改善丁基橡膠加工工藝性能。

丁基再生膠生產(chǎn)汽車內(nèi)胎

從價(jià)格上看,丁基再生膠價(jià)格比丁基橡膠低很多,使用一定比例的丁基再生膠替代丁基橡膠,可以降低部分生產(chǎn)成本;合理確定丁基再生膠在丁基橡膠內(nèi)胎中的摻用比例,以保證內(nèi)胎的性能和成本效益之間的平衡。

從物理機(jī)械性能上看,丁基再生膠具有優(yōu)異的氣密性,替代部分丁基橡膠既生產(chǎn)內(nèi)胎既可以降低原料成本,又能夠滿足橡膠內(nèi)胎對(duì)膠料的低透氣性的要求;丁基再生膠還具備良好的耐熱性、耐老化性等。

從加工性能上看,丁基再生膠可塑性好,混煉時(shí)動(dòng)力消耗低,與丁基橡膠、配合劑相容性好,加熱過程中生熱少,可起到潤(rùn)滑劑的作用、改善橡膠流動(dòng)性等。丁基再生膠上述優(yōu)勢(shì),剛好可以彌補(bǔ)丁基橡膠自身加工性能差、與其他橡膠相容性好、動(dòng)態(tài)生熱高等缺陷,有效改善丁基橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)工藝。因此丁基橡膠內(nèi)胎中摻用丁基再生膠是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

自行車內(nèi)胎摻用丁基再生膠

丁基橡膠/丁基再生膠并用生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎參考配方:丁基橡膠100份,丁基再生膠40份,氧化鋅5份,硬脂酸1份,炭黑N550 30份,炭黑N774 25份,機(jī)油3份,促進(jìn)劑DM 0.5份,促進(jìn)劑TMTD 1份,硫磺1.75份;合計(jì)207.25份。建議硫化條件為143℃×40分鐘。

在實(shí)際生產(chǎn)中,丁基再生膠可單獨(dú)使用或與丁基橡膠、天然橡膠等并用生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎,有效降低原料成本,比如自行車內(nèi)胎、摩托車內(nèi)胎、汽車內(nèi)胎等。丁基橡膠/丁基再生膠并用生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎時(shí),一定要選擇質(zhì)量穩(wěn)定、符合內(nèi)胎生產(chǎn)要求的丁基再生膠,合理確定丁基再生膠摻用比例,適當(dāng)調(diào)整硫化配方,尤其是硫化體系和補(bǔ)強(qiáng)填充體系,后續(xù)小編繼續(xù)與您討論相關(guān)問題。

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