以高丙烯腈含量的丁腈橡膠和聚氯乙烯為主要原料加工而成的耐油橡膠隔膜如油閥隔膜不僅在加工過程中工藝操作困難、耗費(fèi)成本高，而且成品使用時(shí)柔軟性差、壽命短，這都是由于“溶脹”導(dǎo)致耐油隔膜力學(xué)性能下降導(dǎo)致的結(jié)果；丁腈再生膠在解決光面輪胎“溶脹”的問題上立下了“汗馬功勞”，這是否就意味著它同樣可以解決耐油隔膜生產(chǎn)成本高、工藝難、質(zhì)量堪憂的問題呢？

所謂“溶脹”，百科中是指高分子聚合物在溶劑中體積發(fā)生膨脹的現(xiàn)象，以加油站油閥隔膜為例，使用高丙烯腈丁腈橡膠和聚氯乙烯生產(chǎn)的油閥隔膜耐油性能差，長時(shí)間與油介質(zhì)接觸體積就會(huì)變大、力學(xué)性能下降，從而失去使用效果。

丁腈橡膠具有優(yōu)異的耐油性、耐熱性能，是生產(chǎn)耐油隔膜的理想材料，但是NBR自身的耐臭氧性能、耐磨性能相對較差；相反聚氯乙烯具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、阻燃性、耐臭氧性、電絕緣性，二者屬于高極性聚合物、相容性良好，經(jīng)常被用來生產(chǎn)耐油隔膜。但在實(shí)際生產(chǎn)中，聚氯乙烯彈性、耐沖擊性、耐熱性差，在丁腈橡膠中摻用聚氯乙烯雖然可以降低成本，改善膠料耐臭氧性能，但耐油隔膜的彈性會(huì)隨著聚氯乙烯用量的增加而降低，門尼黏度增大、耐油性變差，最終導(dǎo)致耐油隔膜使用壽命變短。

丁腈再生膠是廢舊丁腈橡膠制品或丁腈水膠加工而成的再生橡膠，性能特點(diǎn)與丁腈原膠基本一致，耐油系數(shù)大、手感彈性好，與丁腈原膠并用生產(chǎn)耐油隔膜既能夠降低原料成本，還可以改善丁腈油閥隔膜的耐油性、耐磨性、柔軟性和耐老化性，從而延長耐油隔膜的使用壽命，提高制品性價(jià)比。

但丁腈再生膠作為廢舊資源回收再加工的產(chǎn)物，本身依然存在一定的缺點(diǎn)，力學(xué)性能和丁腈原膠有一定差距，因此橡膠制品廠家在使用丁腈再生膠生產(chǎn)耐油隔膜時(shí)最好將丁腈再生膠與丁腈橡膠并用，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)保證丁腈橡膠隔膜使用壽命。研究表明，將丁腈再生膠與丁腈膠的摻用比例控制在7:3之間可以制取高性價(jià)比的耐油隔膜。

配方：丁腈再生膠，70份；丁腈橡膠，30份；硫磺，2份；促進(jìn)劑，3份；防老劑，1份；氧化鋅，4份；硬脂酸，1份；中超炭黑，35份；鄰苯二甲酸二異癸酯，8份；合計(jì)：154份。丁腈再生膠的加入會(huì)使耐油隔膜機(jī)械強(qiáng)度有所下降，不同再生膠廠生產(chǎn)出來的丁腈再生膠各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)又存在一定區(qū)別，因此丁腈再生膠在耐油隔膜中的摻用比例可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，各種配合劑用量適當(dāng)增減。

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